SUPER GT 体験イベント | 05/07/18 |
久しぶりの日記更新ですね。さて、本日のネタは、仙台市の仙台市民広場で行われた「交通遺児チャリティ"SUPER GTがやってくる!!"」というイベントに行って来たのでその模様をお伝えします。 SUPER GTとは国内最高の人気を誇るレースで、市販車を改造しまくった車両でレースが行われています。車種を挙げると日産のZ。トヨタのスープラ、セリカ、MR-S。ホンダはNSX。スバルはインプレッサ。外車だと、ポルシェやフェラーリ等等・・・。 プラモの世界でいうと、タミヤから出ている「Xanavi NISMO Z」や、「カルソニックIMPUL Z」なんかが相当します。 実は今、タミヤの「Xanavi NISMO Z」を2台、下記のように仕様と製作規則を別けて製作中です。 #22 MOTUL PITWORK Z 第4戦 十勝スピードウェイ 優勝仕様 製作規則:ディテールアップパーツを使わないキット素組み #1 Xanavi NISMO Z 第7戦 鈴鹿サーキット仕様 製作規則:何でもありのフルディテールアップ 雑誌では良く見えない車のディテールが気になりだした所で、7/23、7/24に行われるSUGOのレースを実際に見てから作るか?とも思ったのですが、レースで走ってるのは05モデル。プラモは04モデル。しかもサーキットでは車の近くには寄れないし・・・。と、思っていると、このイベントに04モデルのZが展示されるとの事。カメラ片手に見に行こうと思ったわけです。 非常に近くで写真をビシバシ撮ることが出来ましたので、プラモ製作の参考になれば幸いです。 ですが、展示されている車両は恐らく、どのレースのバージョンとも異なる「展示&催事仕様」の車両と思われます。エンジン掛けてましたので、ガワだけって事ではなさそう。先行テスト車両をリメイクした物なのかな? プラモの資料としては、この写真の他に、NISMOのサイトに行ってレースフォトを参考にしたり、SUPER GTのサイト内にあるレースアーカイブでフォトライブラリを参考にすると、より細かく作りこめると思います。 |
会場には本山哲・伊藤大輔の2名のドライバーと、Z・NSXのGTカー。写真はトークショーの模様。来週に控えた菅生についてのトーク中心。 |
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